2024年10月23日晚上十一点左右，到达上海长江口锚地抛锚，直到26号凌晨才靠港上海外高桥码头。
    这一天真的是要累死！
    2024年10月26日凌晨，夜色中，引航艇的探照灯划破江面，缓缓靠近我船右舷。
    ”引水梯放到位了吗？”二副杭向科在驾驶台询问。
    ”已经固定好了，”我检查着梯子的安全绳，”不过现在潮水有点急，梯子晃得比较厉害。”船还在正常航行，梯子时不时碰到船舷外壳。
    ”让水手在下面扶着点，”船长插话道，”引航员上来后直接带到驾驶台。”
    随着一阵晃动，引航员利落地跨上甲板，拍了拍被浪花打湿的裤腿：”这长江口的水还是这么浑。现在船况怎么样？”
    ”一切正常，”大副递上船舶资料，”主机、舵机都测试过了，就等您指挥靠泊了。”
    ”准备带缆！”二副的声音从对讲机里传来。
    我和水手陈要军立即就位，他负责操作缆车，我盯着导缆孔的状况。
    ”慢慢放缆，”陈要军一边操纵控制杆一边提醒，”注意看缆绳走向——停！卡住了！”
    只见粗大的缆绳在导缆孔边缘蹭出一道明显的磨损痕迹。
    ”收回来一点！”二副立即调整指令。
    陈要军快速操作缆车后退半米，我趁机用撬杠调整缆绳角度：”现在可以继续放了。”（当然，有的时候也用手直接掰，只要驾驶台看不见的话~）
    对讲机里传来二副的确认：”驾驶台收到，缆绳受力正常。”
    两艘拖轮的黑影逐渐靠近，船尾的探照灯将水面照得雪亮。
    ”准备接拖轮缆绳！”
    我抓起引缆绳（直径约20mm的细缆），朝最近的拖轮抛去。第一次抛掷时，引缆绳”啪”地掉进水里。
    ”别急，”陈要军递来备用的引缆绳，”手腕发力，像扔镰刀割麦子那样。”
    第二次尝试终于成功，拖轮水手接住后大喊：”收到！我们开始带粗缆了！”
    随着绞车运转，拖轮的粗缆（直径达60mm）被缓缓拉上我船。陈要军熟练地将缆绳在缆桩上绕了八字圈：”固定好了！”
    当船舶距离码头约20米时，二副下达新指令：”准备撇缆！”
    水手陈要军拿起准备好的撇缆绳（前端系着配重的”手榴弹”状铅块），抡圆了胳膊甩向码头。撇缆划出一道弧线，精准落在岸上工人脚边。
    ”漂亮！”我忍不住赞叹。
    岸上工人迅速将引缆绳的绳环套进码头缆桩，开始配合我们收紧缆绳。
    ”记住要形成三角固定，”陈要军一边调整尾横缆一边解释，”尾缆防前移，尾倒缆防后移，横缆防左右偏移。”
    随着船体完全贴靠码头，开始准备舷梯。
    ”先松开固定螺栓，”我按照操作规程逐步操作，”现在用液压杆慢慢放下。。。。。。停！现在离码头高度还有两米差距。”
    二副观察着潮位：”等早上低潮时再调整一次，现在先固定好安全网。”
    靠完港，天刚蒙蒙亮，厨房已经热闹起来。
    大厨鲁继法正“阿嚏！阿嚏！”地打着喷嚏，手里的锅铲却一点没停：“黄俊！把鸡蛋煮一下！”
    我赶紧把一板鸡蛋搬上灶台：“大厨，你这鼻炎又犯了？”
    “这码头灰尘大，”他揉了揉鼻子，“比山东老家的沙尘暴还呛人！”
    锅里的煎油饼“滋啦”作响，时不时用打铲子扒拉两下。
    07：15，终于吃上早饭——饿坏的同事们，也不管烫不烫嘴，就直接往嘴里送，不由得被烫得“哇哇”叫了起来。再配着大厨秘制的咸菜辣酱，这叫一个美味~
    吃完了早饭，刚回房间躺下，床垫还没捂热，门就被“咚咚”敲响。
    水头徐长顺的大嗓门隔着门板传来：“卡带！别挺尸了！码头工人说绑扎杆不够，得去库房再捣腾点出来！”
    八点不到，船头仓库。
    仓库里堆满了各种绑扎器材，短杆、长杆、锁具，杂乱得像迷宫。
    “这玩意儿一根十来斤！”水头啐了口唾沫在手上，“咱俩今天得搬二三百根！”
    我试着拎起一根，手臂一沉：“水头，这比实习教材还沉啊！”
    “少废话！”他咧嘴一笑，露出被烟熏黄的牙齿，“搬完我请你喝珍藏的吉林老白干！”
    于是，两个苦力开始蚂蚁搬家——
    第一趟：还能说说笑笑！
    第五趟：沉默是金！
    第十趟：开始怀疑人生……
    码头工人在下面喊：“够了够了！再多甲板要塌了！”（当然是开玩笑的啦~）
    水头抹了把汗：“早说啊！老子腰都快断了！”
    一个上午就忙了这个，就已经让人汗流浃背了。（当时的天空下着小雨，天气也算清凉。）看了眼时间，已经十点二十了，也没休息会儿，直奔厨房，生怕大厨有些许不痛快。
    还没来得及换衣服，直奔餐厅厨房楼层，看了眼墙上的钟——10：30，心里“咯噔”一下。
    “完了，大厨肯定要发飙！”
    飞奔到厨房，推门就看见大厨鲁继法阴沉着脸，手里的菜刀“咚咚咚”地剁着姜，比平时响了三倍。
    “大厨，我来了！”我赶紧摘菜煮饭，收拾起来。“刚才去搬绑扎杆了，水头硬拉着……”
    大厨头也不抬：“嗯，知道，全船就你一个能干活的。”
    （潜台词：你小子死定了）
    三分钟削完一盆土豆（手速创个人纪录），五分钟刷完堆积的锅碗（差点把抹布搓破），同时兼顾蒸饭锅的火候（淘完米，不小心水放多了，差点把米饭煮成粥）
    忙不迭，可算是干完活儿了！
    刚把最后一锅菜分好，还没来得及擦汗，就听见大副在广播里喊：
    “伙食供应商到了！厨房准备接货！”
    大厨的脸色瞬间更黑了：“早不来晚不来，偏偏卡着饭点！”
    我端着饭碗，眼巴巴地看着热乎的饭菜，却只能先放下筷子去点数：各种鱼、各种菜、各种调料、各种水果……
    12：45伙食大军的入侵。
    伙食供应商的箱式卡车停在舷梯旁，一托托，一箱箱食材像潮水一样涌上甲板。
    “这……这是要把我们船变成海上超市？”我盯着堆成小山的纸箱，有点懵。
    供应商穿上反光背心，戴上安全帽，带着清单闯了进来：“今天的鱼啊，菜啊，水果啊都很新鲜，赶紧验货！有啥不满意的，尽管提！”
    大厨一边打着趣，一边用刀划开装满伙食的纸箱子。
    “嗯嗯……很新鲜，哈哈……”大厨看着这些菜，笑得合不拢嘴了！
    大厨一边骂骂咧咧，一边麻利地签收：“你们来的也真是时候，赶在饭点来，下次早点！”
    大厨推了推眼镜（镜片上还沾着刚才炒菜的油星）：“我订的是一个航次的量，让你订怎么感觉上来半年的？”
    （后来清点才发现，光土豆就有200斤，洋葱150斤，大白菜30颗……）
    13：00快递狂欢节！
    “快递到了！”不知道谁喊了一嗓子，瞬间甲板上挤满了人。
    不到十分钟，人群像退潮一样散去，只剩满地空包装箱和——堆积如山的伙食。
    甲板上只剩下：我和水手陈要军，当然还有一个在值梯口班的李哲。他不能参与搬伙食，只得我跟陈要军干体力活儿了！
    大厨呢？
    大厨在库房，得把那些伙食整理入库，不能堆的到处都是。