李哲蹲在芭堤雅街边的水果摊前，盯着标价牌上的数字发愣——
    ”榴莲120泰铢/公斤”
    他掰着手指头算账：”120除以4。6。。。靠！才26块人民币一公斤？”
    水头叼着烟凑过来：”比国内便宜一半还多！”
    小贩见他们犹豫，立刻抄起砍刀劈开一个金枕头榴莲，甜腻的香气混着热带特有的发酵味扑面而来。果肉金黄饱满，像裹了层奶油。
    ”买！”李哲掏出三张皱巴巴的100泰铢纸币，”吐尅楼！”（两公斤）
    小贩麻利地称重、装盒，还额外送了两包冰袋保鲜和一次性手套。李哲捧着沉甸甸的塑料盒，笑得像个暴发户：”这要是在国内，得花我两百多！”
    他迫不及待地拿一块塞进嘴里，绵密的果肉在舌尖化开，甜中带着微微的酒香。”像在吃奶油芝士，”他含糊不清地说，”就是后劲有点上头。。。”（榴莲的美味，我可能欣赏不来）
    水头捏着鼻子躲开：”你等会儿别进生活区，轮机长闻到这味儿能把你扔海里！”
    隔壁摊的青芒堆成小山，标价”35泰铢/公斤”（约8元人民币）。卖芒果的老太太手起刀落，青绿色的果皮像丝带般剥落，露出橙黄的果肉。
    推开李哲的房门时，一股浓烈的甜腻气息扑面而来，像是有人把一整罐奶油打翻在热带雨林里发酵了三天三夜。
    “卧槽！”我捂住鼻子，“你这屋比机舱的柴油味还冲！”
    李哲却满脸红光，像个刚抢完银行的暴发户，指着床上堆成小山的榴莲和芒果：“快看！五公斤！才花了不到600泰铢！”
    他抓起一个足有小臂长的青芒，在我眼前晃了晃：“这一个在国内起码卖五六十！在这儿——”他兴奋地拍着标价牌，“35泰铢一公斤！折下来一个才4块钱一斤，这你在家能买到？！”
    榴莲的金黄色果肉装在透明塑料盒里，油脂在灯光下泛着诱人的光泽。李哲用叉子挑起一块，不由分说塞到我手里：“尝尝！这要是在国内，这一盒就得一百多！”
    我犹豫着咬了一口，绵密的口感瞬间在舌尖化开，甜中带着微微的酒香，后劲却冲得我天灵盖发麻。
    “怎么样？”李哲眼睛发亮，“像不像在吃液态黄金？”
    “嗯……我还是算了吧~吃不来。”
    他也没再劝我吃，又给了我一个芒果。个头很大很大，跟手掌差不多大。
    李哲的小刀刚划开青芒果皮，琥珀色的汁水就顺着他的手腕往下淌。那些汁液在午后的阳光里闪闪发亮，像融化的蜂蜜般浓稠，滴到甲板上时甚至拉出了金丝。
    ”看见没？”他用拇指抹了把滴到下巴的汁水，指尖顿时变得黏糊糊的，”这才叫芒果！”
    我接过他递来的那片果肉，指尖刚碰到就陷了进去。果肉熟得恰到好处，纤维细得像丝绸，轻轻一挤就有汁水从指缝溢出来。咬下去的瞬间，甜味在口腔里炸开，带着热带阳光特有的醇厚，后调还有淡淡的松木香——后来才知道那是芭堤雅芒果树特有的味道。
    第二天清晨五点的林查班港，还笼罩在青灰色的雾气里，我们的货轮像头沉睡的钢铁巨兽，在晨光中缓缓苏醒。轮机舱传来第一声轰鸣时，码头上的海鸥惊得四散飞起，白色身影在雾中划出凌乱的弧线。
    ”准备解缆！”船长在对讲机的吼声刺破晨雾。我眯着眼看向码头，穿橙色工作服的工人们正在解开缆绳，他们呼出的白气在冷空气中凝成一团团小云。粗壮的缆绳从系缆桩上滑落，砸在水面上发出沉闷的”扑通”声，溅起的海水在晨光中闪着银光。
    拖轮像只勤劳的小甲虫，喷着黑烟靠了过来。它顶住我们的船艏时，排出的废气混着晨雾，在翡翠色的海面上铺开一道灰色的轨迹。我闻到一股柴油味，这味道和海风的咸腥、远处早餐摊飘来的椰香奇怪地混合在一起。
    随着一声长长的汽笛，我们的船开始缓缓移动。岸边的佛寺金顶最先被阳光照亮，像一盏指路的明灯。
    船尾的螺旋桨搅起乳白色的浪花，这痕迹在平静的海面上划出一道清晰的弧线，像用奶油在翡翠盘子上画了道分割线。
    岸上的工人松开最后一根缆绳，粗如蟒蛇的尼龙缆“啪”地砸进海里，溅起一片翡翠色的水花。拖轮在船艉喷出白沫，黑烟从烟囱里翻滚着升向天空，像一条挣扎的黑龙。
    我趴在船舷边，看着码头渐渐后退。穿荧光背心的工人们已经变成小黄点，有人朝我们挥手，但很快就被防波堤挡住了。
    晨雾还未散尽，我们的船已经切开海面，朝着东南方向驶去。
    下一站：越南海防，这个距离我国境内也不过二百公里的地方，却是最让人头疼的。
    12月22日，清晨七点，海防港的雾气像一层湿漉漉的纱布，裹着码头上的起重机、集装箱和穿着深蓝色工装的越南工人。
    我们的船缓缓靠岸，二副站在梯口，手里攥着对讲机，眉头拧成疙瘩：“妈的，又是七根缆！”
    海防港的规矩和其他地方不一样——前后各带七根缆绳，除了常规的六根，还要额外加一根“应急缆”。没有缆车，全靠人力拖拽，像一场原始而固执的靠岸仪式。
    第一步：拖缆
    二副和老纪弓着背，把沉重的引缆绳拖到船舷边。缆绳浸了海水，沉得像条死蟒，在甲板上留下一道湿漉漉的痕迹。我抓起引缆头，朝码头上的工人使劲挥了挥，对方比了个手势，示意扔下去。
    引缆在空中划了道弧线，“啪”地落在码头的水泥地上，溅起一片水花。越南工人麻利地捡起来，拴在粗壮的尼龙缆上，冲我们喊了句什么，风太大，听不清。
    第二步：拽缆
    “往回拉！”二副吼了一嗓子，连带着比划“收”的手势。
    我们三个人抓住缆绳，开始往回收。本以为会很吃力，结果发现其实没那么重——越南那边的工人也在帮忙送缆，双方像在玩一场默契的拔河比赛，只不过谁都没用力。
    缆绳一寸寸被拖回船上，湿漉漉的，滴着海水，在甲板上蜿蜒成一条黑色的河。
    第三步：绕八字
    缆绳快要拉不动的时候，老纪一把抓住，利索地套在船上的钢制缆桩上。接下来是最麻烦的——绕“八字”。
    “左三圈，右三圈，别绕乱了！”二副指挥着，自己手上不停。
    缆绳在缆桩上缠出复杂的轨迹，像在编织一个坚固的绳结。我蹲在旁边数圈：“一圈、两圈……靠！刚才哪边是左来着？”
    第四步：收尾
    最后，我再拿着挡鼠板，挨个挂在缆绳上。（原本只有六个，在泰国开出来的时候，得到消息这边用七个根缆绳，水头临时多做了两个）临时做的挡鼠板没什么配重，只是孤零零的挂在松松垮垮的缆绳上，不一会儿就被吹掉了。