2025年10月30日凌晨的香港外海，锚链砸进漆黑的水面时，惊起一群发光的水母。老轨坐着小艇离船那会儿，我正趴在船舷数岸上的霓虹灯——那些高楼像插满荧光棒的蛋糕，而我们这艘船就像被遗忘在蛋糕旁的铁勺子。
    凌晨两点的船头甲板，两个液压泵的轰鸣声震得耳膜发颤。水头叼着烟指挥：”往后拉！拉到底！”我死命拽着操纵杆，二十分钟后胳膊酸得像是被主机碾过。等插上最后一道防坠销，水头突然咧嘴一笑：”知道为啥让你来吗？新人多练练，以后娶媳妇臂力好！”
    自从得知我要娶媳妇后，水头就经常拿这话题开玩笑哈哈~这些我还是能开的起的。
    10月31日，我擦完第十八遍地板时，大厨突然打了个惊天动地的喷嚏：”阿嚏！明天开始不用来了！”我愣在原地，手里还攥着沾满油污的抹布。
    我计划的是，我是10月4号开始干的，干到11月三号来着。被大厨这么一说，又不太确定是不是真的（平时大厨就爱说一些模棱两可，或者不着边际的话！）
    后来大副告诉我，我跟机卡小高两个人，是按自然月做兼职大台的。这才明白，大厨没开玩笑。
    干完了今天，明天就可以晚起点起来，不用去厨房干活咯！这一个月以来，每天不停地打扫卫生，擦擦擦，拖拖拖……也还是没得到领导的满意~
    凌晨到达海南杨浦港（小铲滩），在第二天中午临走之际，边防上来检查，核对人数。因为下一个港口是在国外了，算是出境，要接受检查。（回来也是）
    刚从海南出来，就跟着水头干活。船头的缆绳比较旧了，大副让把缆绳都放出来，从首尖舱里换一根。这一干就是一天。
    下午来的时候，外面的太阳很火辣，船头也没有个地方遮风避雨，加上感觉船很晃，胸口很闷。一时间汗水直流，只想找个地方坐着歇会儿……
    水头去找工具了，我在缆车旁的平台稍坐会儿，胃里翻涌一通，感觉酸水在口中，赶紧跑到船边，等着吐上一波。呕了半天，也没点动静，就是几口水。便之好回去接着等水头了。
    水头过来，我们开始卸螺丝，每个缆车上面有四根螺杆，八颗螺丝，没颗都要卸上好一会儿！因为螺杆太长了~而且上面有污油。还有油漆，一时间用手是拧不动的，只能用扳手一点点拧。
    拧到一半，感觉胃酸又来了，跟水头说了一声，就跑去船边。边跑边吐的样子还真是狼狈呢！
    水头只道是，“这晃的幅度也不大啊？！第一次上船都这样，吐过一次就好了！以后碰上再晃的时候也不会吐了……”
    我权且先信了！
    就这么吐了几天，于11月4日晚8点抵达越南。在越南也没时间下地，这里的气味有点刺鼻，空气里飘着鱼露和柴油的混合怪味。
    当时也没心思去做其他的事。还好这个月不是在厨房，不用洗菜做饭，就只需要在房间呆着，等电话叫就行。到离港前，半夜的时候，老电拨通了我房间的电话，叫我起来一起去拔冷箱。
    睡得正香的时候，被电话吵醒，这种感觉是相当难受的（殊不知在后面的时间里，只要一靠港，就基本上告别了安稳睡个好觉的权利了！）
    第二天中午离开了这个地方，前往马尼拉。在9号早上，离马尼拉不到10海里的地方抛锚，等PSC检查官员上船。（PSC：全名PortStateControl，港口国控制。大概意思就是，港口的政府对到达本港的外籍船舶进行监控，检查一系列的项目，有不符合规范的，要开出缺陷，缺陷多了，是会被滞留的。）
    PSC官员们上船后，先是检查了船上的一些文件体系，再查看船员的证件是否齐全并且合法合规。后又去了机舱，我就没再跟了过去，因为我要干活~
    在这边抛锚的期间，那些官员也还在船上，所以我们没有把悬梯收回来。下面有很多小渔船，跑到我们这边，说要买给我们东西，边说边用手比划，“fish，fish……”，再学着抽烟的姿势，“smoke，smoke……”我们肯定是不会搭理的，老纪（AB纪光照）跟他们打着趣，也就不再管他们，只要别偷摸上船就行。
    见没什么反应，过了大半个小时，便都识趣的离开了。
    刚来东南亚这边，船长大副他们安排一些人值班，防盗班。白天不需要值，就是晚上。我被安排在了0-4。半夜十二点到凌晨四点，正是最困的时候，却要出来到船头呆着，以防海盗（也就是海偷）悄咪咪登船偷东西。说是会顺着锚链能爬上来，他们光着脚，在没有辅助工具的时候也照样能爬到树顶，更何况只是一艘干舷七米的船呢！
    （据大副说，以前有条船，有个卡带在船头值班的时候玩手机，没发现海盗上来了，被人家绑在船头大桅柱子上……）咱也不知是真是假，只得这么听着。
    在船头值了两宿，天一亮起来干活，精神上多多少少在痛苦中折磨了。本以为这样的日子没个头，谁知后来大副说不用值了，以后再来这边也不需要了！好，很好！宁可多干点活，也不想值这个破班儿，根本没啥意义！
    当时一起值0-4的水手，李哲，一出来就是躲在理货间里，拿着平板打王者荣耀。手机放在外面开热点，玩累了，再掏出另一部手机刷视频，惬意的很！
    而我，手机没开网，也没下载什么视频或者单机游戏，（第一次上船，没什么经验，导致现在的我，为了无聊而发愁呢！）只好看着他玩了。
    只听“滋啦”一声，二副对讲机呼叫，“卡带卡带……”就应答一下。我在船头有时候没叫到我，二副就多叫了几遍，要是还没有回应，他会担心我是不是出事了，是不是被海盗嘎了……立马出来找我的下落。
    有时候在雷达上看到有小船靠近，会让我们两个值班的靠近看看是什么情况。也只是渔船，又或者看到船上有人，就绕过船尾往远方去了。
    但，在大副说不用值班之前，我还是被迫值了个班。那是靠某个港，（东南亚的，哪个港我还真忘了！）半夜十二点多，我房间的电话突然想起！
    “卡带，你不知道要值班吗？！”
    我眯着眼，听出来是二副的声音。“大副也没说要值班呀？”
    “大副也没说不值班，赶紧下来！”
    我踉踉跄跄换上工作服，马不停蹄下了楼梯。心中纵然有万般不满，但也只能听话做事啦！
    出去后，跟李哲也是一顿吐槽。他也是看不惯二副的操作。
    “这破班儿哪需要值啊，纯坑人的。抛锚的时候值班还能理解，这都靠码头了，去船头有个der用！现在干二副都对自己兄弟这么狠，以后干大副船长了，都没好果子吃！”
    我也附和着，“哎！谁说不是呢！”就这么硬熬到四点钟，回去眯了会儿。得亏上午不用干活，（靠码头期间，不值班的人员尽量呆在房间里）不然昏昏沉沉的的精神，很容易出事。
    第二天晚上，我依然没去值班。（李哲让我别去，二副要是问起来，他替我打马虎眼~）我听进去了，回到房间里直接睡了过去。
    凌晨一点多，李哲打了电话过来，说二副现在满世界找我呢！
    我没犹豫，起身换衣就下去了。
    下去后，先是跟李哲碰了个面，他说：“我跟二副说，你从船头绕过来巡视了，他找了几圈，没找到你人，还以为你是掉海里了，还是被人绑起来……”
    “哈哈，这让他害怕了！算了，我溜达一圈吧！”说罢，我从船尾往前走了过去。
    路上碰见了二副，他问我，“你没带对讲机吗，喊你半天了，也没回应！”
    我只能撒点小慌“带了，对讲机里没声，好像是没电了，我就回去换了一个！”（这个理由，也无从考究，他也没有深究这个问题。）。
    就这么，两人心照不宣的撇开了这个话题，让我保持对讲机畅通，大晚上的注意点！
    我连声“好好好，知道了！”打发完之后，便直奔船头去了，打开手机，玩了会儿（这会儿靠码头，买了流量，还是能玩会儿的！）