容纳着数万人，承载着地球希望的巨型太空船在漫无边际的太空中以每秒50000公里的速度无声无息的航行着，它装备的强悍发动机仍在持续不断为飞船加速。指挥官岳水林站在太空船全透明的指挥舱内寻找着深邃宇宙中那颗叫做地球的星星，那是他们出发的地方，是家的所在，如今他们已经离开家园226年了。
    岳水林用思维意识启动了一台全息3D显示平台，一个缩小了的地球赫然显示指挥室的中间。这时的地球已经不是曾经的蓝色星球了，灰色笼罩着一切。
    “显示一下中国青海西宁当前环境状态”岳水林继续用思维发出指令。全息显示器迅速放大着图形，在青海省西宁市的上空停了下来，眼前的一切似乎都被冰封了，没有一丝一毫的生命气息。飞船的计算机系统播报着监测数据：“西宁市，地表温度零下60摄氏度，仍然处于极度冰川时期，中等核辐射危险区域，环境评估差，不适宜人类生存。目前该市现存人口5万人，生活在地表以下1010米的永久防护地下城中•；•；•；•；•；•；”
    “好了，不用说了。”指挥官岳水林中断了计算机的汇报。地球成为现在的样子，完全是人类自己造成的，贪婪、恐怖主义、极端主义、能源紧张、气候变迁、地区争霸、仇恨等等，导致了核战的爆发！地球最终走向灾难之中，失去控制的火山喷发、核电厂爆炸、核辐射•；•；•；•；•；•；不断蚕食着这个曾经充满了绿色生命的蓝色地球，福无双至，祸不单行，一颗名为伊斯坦迪亚的小行星在此时撞击了本就灾难深重的地球，巨大的冲击波裹挟着热浪席卷着粉尘飘散在空中遮天蔽日，灰尘烟云持续数年漂浮不散，阳光被牢牢的阻挡在了大气层以外，地球气温骤降，各种生物逐渐死去，地球被迫进入了冰川时代。
    躲在地下城市里幸存下来的各国人民觉醒了，为了地球的生存，为了人类文明的延续，所有幸存的地球人联合起来，不分国家、种族成立了联合政府，并组建了一支在联合政府指挥下的联合国军队，同时收缴各国各民族的武装力量，颁布法令，废弃国界，所有的科学家、工厂、人民、军队都必须效力服从联合政府，地球只有一个国家，一个政府，那就是地球。
    共同的危机终于促使人类团结在一起，数万年来，地球第一次从各国纷争的春秋战国时期走向了统一。（这一点曾经有朋友说应该是二战，而不是什么春秋战国。好吧我想问一下，二战之后世界整合为一个国家了吗？没有！恰恰是春秋战国之后，纷争不断的各个小国家合并为一个统一的秦朝之后，在一个时期内消除了战争。现在想想李淳风和袁天罡所说的世界大同竟然实在如此环境下实现的真是遗憾啊。）
    联合政府成立后的第一个任务就是调动忠于联合政府的军队，平息各个地方存在的零星反抗势力，同时汇集地球所有优秀的科学家为人类文明的延续谋求出路。
    地球资源枯竭，环境遭到毁灭性的破坏，已极不适宜人类生存，为了人类文明的延续，地球上所有的精英科学家汇集到一起，组建了地球文明科技中心，所有的高新科技全部实现无边界无差别共享，这种人才和科技资源共享的影响是巨大的，他直接导致地球科技文明出现飞跃发展。在众多人类精英的研究探讨下，地球联合政府制定了延续地球文明的万年计划——哥伦布计划。
    哥伦布计划的主旨就是向外太空派出承载人类文明的巨型飞船，寻找适宜人类生存的地外星球。共同的信仰、共同的目标把地球人紧密的团结在了一起，人类迈出了征服开发宇宙的第一步。
    哥伦布计划开始的第一步是在月球建立太空工厂和太空组装车间。因为哥伦布计划中的飞船设计巨大，在地球和近地轨道都难以完成他的组装，而月球的无尘环境和微重力环境，对巨型太空船的制造和组装具有得天独厚的优势，而且在月球发射巨型飞船耗费能源少，成本低廉，这是人类科学家大会反复研究论证后得出的最优方案。
    哥伦布计划制定后的第五十年，第一艘巨型太空船在月球基地组装完毕，为了标榜人类文明的和平仁爱，太空船的命名借用了十四世纪中国明朝郑和下西洋和平外交的典故，命名为“郑和1号”。
    在之后的五年里，首批六千名不同性别的志愿者陆续抵达太空船“郑和1号”开始进行适应性训练，在太空船建造完成后第十年，所有发射前的准备工作终于全部准备就绪。“郑和1号”发射的那一天，全世界的眼睛都汇聚到了这一历史性时刻的实况转播上，“郑和1号”巨大的核聚变发动机喷射出耀眼的光芒，照亮了位于月球背面的庞大的月球基地，随着速度的不断攀升，太空船巨大的身躯逐渐的远去，承载着六千名太空勇士和的人类希望，开始了前途莫测的太空之旅。
    “郑和1号”出发后的四百年里，地球人又不断的制造发射了郑和2号、3号、4号、5号太空船，他们都带着各自的使命，前往未知的宇宙深处。
    指挥官岳水林乘坐的是“郑和6号”太空船，这艘太空船距第一艘太空船的发射整整晚了九十年，也正因为此，6号太空船的科技水平要远远高于之前所有的郑和号宇宙飞船，他不仅纠正了前期太空船反馈回来的所有问题，设计上更加科学、合理，速度更快、性能更好，而且体积更大，承载的人口更多，达到了一万五千人，说她是飞在宇宙的城市一点也不为过。
    她采用模块化设计，每个舱室都是一个独立的单元，都具有标准的对接仓口，可以像拼接积木一样无限扩充。这样设计的最大好处是在未知行期的宇宙旅行之中，一旦某一个模块出现故障无法维修或者对整个飞船的安全带来威胁，可以迅速的抛弃，以确保飞船的整体安全。这些模块化的舱室一部分是在地球制造，然后用蚂蚁搬家的方式运抵到月球背面的基地进行组装的。也有一部分是在月球基地制造的，其主要目的是为了验证人类在太空零重力情况下的机械电子制造能力。因为星际旅行可能要耗费数千年、万年之久，在这期间宇宙飞船就是星际旅行中人类赖以生存的家园，她必须具有健全的完全封闭的生态系统，可以说地球上能够实现的，在飞船中也能实现，否则仅凭将人类躯体进行冬眠等技术是难以支撑星际旅行的。所以在太空船设计之初，科学家们就按照这个思路设计制造了每一艘巨型飞船，而“郑和6号”功能更完善更全面。
    我们简单了解一下“郑和6号”吧。
    远远的看“郑和6号”就像是一个不停旋转的大型的陀螺，外围数以万计的太空舱组成的两个巨型圆盘状结构在不停的围绕中轴线上的指挥舱、主动力舱等舱室旋转前进。
    指挥舱，位于“郑和6号”最前端，外壳采用可控制的全透明金属材料，它可以瞬间变成全封闭状态，没有一丝光线透出，同时还可以抵挡住任何射线的攻击；它如果按照指挥官的要求，转换到像玻璃一样的全透明状态，此时人在指挥室内就像是悬空站在太空中一般，可以毫无阻碍的观察前后左右上下的浩瀚宇宙，还可以回身看到飞船庞大旋转的身躯全貌。
    在飞船的最后面是主动力舱，它采用核聚变工作方式，可以这样说，飞船上任何东西都可以作为他的燃料输出巨大的动力。所以在太空船里所有的东西都是极其宝贵的资源。
    在指挥舱和主动力舱中间部分除了能量储存舱、转向舱、信息通讯舱、实验舱、生活休息舱等以外，还有最为复杂的A区、B区连接舱室。
    飞船的A区、B区是用无数模块舱段拼接而成的两个巨大的轮式转盘太空舱集群，它们对向旋转，用以抵消巨大的扭矩力。A、B区就像是这座漂浮城市的两个小城镇，各自独立又相互连通，参与星际旅行的数万太空战士和志愿者便生活在这里面。他们主要承担着“郑和6号”飞船内仿地球生态系统的建立维护，以及人类种族的延续。
    A、B区与中轴线上的主要舱段的连接采用全封闭磁悬浮无接触连接方式，在围绕中轴线旋转的同时切割磁力线产生电能。宇宙飞船工作生活用电的来源除了太阳能电池、核电能、发动机输出的电能以外，最主要的清洁来源就是飞船A、B区旋转产生的巨大电能了，他源源不断的供给着这两座太空城市的工作生活用电。
    •；•；•；•；•；•；•；•；
    岳水林再次对飞船的各项状态和飞行轨迹检查了一遍，履行了指挥官的职责，伸了伸懒腰说道：“六号，我去生态仓锻炼一下，这里由你来负责掌管，有什么特殊的事情立即通知我。”
    “六号明白，请指挥官放心，尽情的挥洒汗水去吧。”六号是这艘飞船的中心智能控制计算机，在这艘飞船里六号的身影无处不在，从飞船运行状态的监测，到各个舱室的通风、生态系统的维护等等，都是六号在无声无息按照人类赋予的职责工作着。

    作者闲话：

    希望大家喜欢并留言予以鼓励，谢谢。